Todos
Berlina Desportiva
Executive
Sport Turismo
Novo
Panamera
A partir de EUR 120 930,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,6 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,4 – 10,2
l/100 km
258 – 232
g/km
Novo
Panamera 4
A partir de EUR 125 973,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
268 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,3 – 10,4
l/100 km
257 – 235
g/km
Novo
Panamera 4 Executive
A partir de EUR 139 064,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
267 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,3 – 10,6
l/100 km
257 – 240
g/km
Novo
Panamera 4 Sport Turismo
A partir de EUR 132 574,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
263 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
Novo
Panamera 4S
A partir de EUR 146 914,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
295 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 234
g/km
Novo
Panamera 4S Executive
A partir de EUR 164 264,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
295 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 238
g/km
Novo
Panamera 4S Sport Turismo
A partir de EUR 155 959,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
289 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
Novo
Panamera 4 E-Hybrid
A partir de EUR 121 122,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km
Novo
Panamera 4 E-Hybrid Executive
A partir de EUR 128 871,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,5 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,6 – 2,1
l/100 km
59 – 47
g/km
24,6 – 22,8
kWh/100 km
Novo
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
A partir de EUR 124 075,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,7 – 2,1
l/100 km
60 – 49
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
Novo
Panamera 4S E-Hybrid
A partir de EUR 138 589,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
298 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,8 – 2,2
l/100 km
64 – 51
g/km
24,5 – 22,6
kWh/100 km
Novo
Panamera 4S E-Hybrid Executive
A partir de EUR 152 857,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
298 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,9 – 2,4
l/100 km
65 – 54
g/km
24,6 – 23,0
kWh/100 km
Novo
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
A partir de EUR 141 541,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
293 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
3,0 – 2,4
l/100 km
67 – 55
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
Novo
Panamera GTS
A partir de EUR 189 531,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
300 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,1 – 12,1
l/100 km
296 – 275
g/km
Novo
Panamera GTS Sport Turismo
A partir de EUR 193 787,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
292 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,2 – 12,4
l/100 km
300 – 280
g/km
Novo
Panamera Turbo S
A partir de EUR 238 569,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,2 – 12,8
l/100 km
298 – 289
g/km
Novo
Panamera Turbo S Executive
A partir de EUR 253 511,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,2 – 12,9
l/100 km
299 – 293
g/km
Novo
Panamera Turbo S Sport Turismo
A partir de EUR 243 085,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,3 – 13,0
l/100 km
302 – 295
g/km
Novo
Panamera Turbo S E-Hybrid
A partir de EUR 202 550,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
Novo
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
A partir de EUR 216 449,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
2,9 – 2,8
l/100 km
67 – 64
g/km
24,7 – 24,2
kWh/100 km
Novo
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
A partir de EUR 205 502,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
3,0 – 2,9
l/100 km
69 – 65
g/km
24,9 – 24,3
kWh/100 km
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¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Panamera Turbo S Sport Turismo
 
A ideia Panamera.
É suposto uma visão ser lógica? Deverá sequer ser lógica? Claro que não. Acreditamos que quanto mais visionária é uma ideia no início, mais excitante será no final. Por isso vale a pena lutar por ela. Foi isso que aconteceu com o Panamera. Um automóvel desportivo para 4? Com um desempenho impressionante e grande conforto?

Com a típica dinâmica Porsche e ao mesmo tempo uma alta eficiência? Impossível, disseram alguns. Ousado, disseram outros.

O design.

Desde o início que nos questionámos: Uma berlina desportiva tem de se parecer mesmo com uma berlina? O novo Panamera responde mais uma vez a esta pergunta com um claro não. E já pela terceira vez.

Porsche - Tipos de carroçaria.Porsche - Tipos de carroçaria.Porsche - Tipos de carroçaria.

Tipos de carroçaria.

Panamera.

Quer seja como Panamera, Panamera Executive ou Panamera Sport Turismo – a silhueta e as proporções são inconfundivelmente Porsche. Atlético, rígido, contornos bem definidos e músculos poderosos.

A distância longa entre eixos, a projeção mais curta à frente e mais comprida atrás criam certamente uma atraente dinâmica visual. O perfil lateral bem esculpido revela a silhueta e a leveza típicas de um Porsche.

Panamera Executive.

Os modelos Panamera Executive aliam a condução desportiva ao conforto do trabalho nos lugares traseiros. Graças ao prolongamento da carroçaria em 15 cm, que beneficia acima de tudo os passageiros traseiros.

As características visuais dos modelos Executive incluem elementos de cor prata por cima das embaladeiras. As molduras das saídas de ar nos guarda-lamas dianteiros são em Prata (brilhante).

Panamera Sport Turismo.

O facto de um Panamera poder transportar quatro pessoas de forma desportiva e, ainda assim, confortável, é um ponto assente no segmento de automóveis premium. Na versão Sport Turismo, o conceito de 4+1 lugares de série permite transportar uma quinta pessoa no Panamera. O espaço adicional não foi concebido como um banco completo, mas oferece uma possibilidade de expansão adequada para trajetos curtos e médios.

O design e a versatilidade no dia-a-dia são indissociáveis, como demonstram a grande porta da bagageira e os bordos de carga baixos, que lhe permitem integrar no Panamera Sport Turismo não só as pequenas coisas do quotidiano. Acima de tudo, graças a um volume de carga extraordinariamente elevado para um automóvel desportivo, de 1.384 litros.

360° Exterior.

Porsche - ExteriorPorsche - Exterior

360° Interior.

Destaques.

Nova geração de jantes.

Os novos chassis sintonizados e a nova geração de pneus de 20 e 21 polegadas intensificam visivelmente a experiência de condução.

Sistemas de assistência.

Os inúmeros sistemas de assistência ao condutor tornam a condução ainda mais segura e descontraída. E o Porsche Connect alia todos os modelos Panamera às possibilidades digitais de hoje – e de amanhã.

Porsche InnoDrive.

A Porsche InnoDrive, por exemplo, amplia o sistema de controlo da velocidade de cruzeiro com funções adicionais e inovadoras e torna a sua condução no novo Panamera mais desportiva, confortável, eficiente e segura.

Head-Up Display.

O Head-Up Display projeta todas as informações relevantes para a viagem diretamente no seu campo de visão, enquanto o assistente de manutenção de faixa o avisa acerca de objetos no seu ângulo morto. O assistente de faixa de rodagem, com deteção de sinais de trânsito incluída, faz parte do equipamento de série no novo Panamera e diminui o seu desgaste em viagens mais longas.

Descubra os modelos Panamera em pormenor.

Até agora demos-lhe uma vista geral dos destaques do Panamera. Descubra mais pormenores nos capítulos seguintes.

Porsche - Descubra os modelos Panamera em pormenor.
Porsche - Design
Design
Saiba mais
Design
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Design.

Com o Panamera, seguimos sempre o nosso próprio caminho, ao mesmo tempo que permanecemos sempre fiéis às nossas raízes - e injetámos assim o típico ADN Porsche no segmento da berlina de luxo. Com o novo Panamera, seguimos agora este caminho com o mesmo rigor.

Porsche - Exterior.
Exterior.

Jantes.

Interior.

Típico de um Porsche: a ergonomia bem pensada dos automóveis desportivos com uma consola central ascendente, tablier plano e o conta-rotações analógico no centro do painel de instrumentos. Juntamente com a lógica de utilização do Porsche Advanced Cockpit, a nova geração de volantes oferece um acesso rápido às funções mais importantes.

Próximo capítulo
Performance

Consumos e emissões.

Panamera Turbo S E-Hybrid (WLTP)*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
Performance
Saiba mais
Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Performance.

Não importa se viaja no banco do condutor ou como passageiro no banco dianteiros ou traseiros: num Porsche, a condução deve transmitir a sensação de desporto, não de simples transporte. De conforto, não de aconchego.

O chassis.

O chassis dos novos modelos Panamera estabelece a ponte perfeita entre caráter desportivo e conforto – e otimiza-a graças a tecnologias de chassis aperfeiçoadas, disponíveis a título opcional. Isto porque os sistemas de chassis foram completamente redesenhados e, juntamente com a direção ainda mais coordenada e a nova geração de pneus, agora oferecem mais de ambos. Mais desempenho, mas acima de tudo mais conforto - especialmente nos circuitos mais exigentes. Tecnologias de chassis mais desenvolvidas, em parte opcionais, melhoram ainda mais as características de condução. Por exemplo, a suspensão pneumática adaptativa com tecnologia de 3 câmaras, o Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) e o eixo traseiro direcional. O controlador de chassis integrado Porsche 4D-Chassis Control, analisa, a nível central, a situação de condução nas três dimensões espaciais – por exemplo, movimentos de oscilação e inclinação da carroçaria e rotação do volante – e utiliza esses dados para calcular as condições de circulação ideais e sincronizar todos os sistemas de chassis em tempo real: a quarta dimensão. Para uma performance geral otimizada. E para o máximo equilíbrio entre caráter desportivo e conforto.

O eixo traseiro direcional.

O eixo traseiro direcional opcional (modelos de série no Panamera 4S Executive, no Panamera 4S E-Hybrid Executive, no Panamera Turbo S e no Turbo S E-Hybrid) aumenta tanto a performance como a versatilidade no dia-a-dia. A velocidades reduzidas, o sistema vira as rodas traseiras no sentido contrário à direção das rodas dianteiras. o que provoca uma redução virtual da distância entre eixos. O diâmetro de viragem torna-se menor, a agilidade aumenta e o estacionamento é nitidamente facilitado.

A velocidades elevadas, o sistema vira as rodas traseiras no mesmo sentido que as rodas dianteiras. Este aumento virtual da distância entre eixos aumenta a estabilidade. O eixo traseiro direcional torna claro que estabilidade e agilidade, performance e versatilidade não são opostos. O resultado: maior manobrabilidade e segurança de condução no dia-a-dia – e um claro aumento da máxima performance de condução.

Os travões.

Há mais de 70 anos que trabalhamos para nos tornarmos mais rápidos. Mesmo na desaceleração. Por conseguinte, todos os modelos, exceto os modelos Panamera Turbo S e Turbo S E-Hybrid, dispõem de um sistema de travagem com pinças de alumínio de tipo monobloco com 6 êmbolos à frente e com 4 êmbolos atrás. As pinças dos travões de uma só peça são fechadas. o que garante uma maior resistência à deformação e um peso mais baixo. O curso do pedal é curto, o ponto de pressão é preciso e a distância de travagem é extremamente reduzida.

O Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).

Com provas dadas na competição automóvel e de série nos modelos Panamera Turbo S e Turbo S E-Hybrid, disponível a título opcional para os outros modelos: o Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Os discos perfurados dos travões de cerâmica PCCB têm um diâmetro de 420 mm à frente e, consoante os modelos, de 410 mm atrás – para uma eficiência de travagem acrescida.

O Pacote Sport Chrono com seletor de modos.

Adrenalina com o premir de um botão: o Pacote Sport Chrono permite uma afinação ainda mais desportiva do chassis, do motor e da transmissão.

O seletor de modos com botão Sport Response no volante permite-lhe selecionar 4 modos de condução: “Normal”, “Sport”, “Sport Plus” e “Individual”, com o qual poderá adaptar ainda mais o veículo ao seu próprio estilo de condução.

Próximo capítulo
Conforto

Consumos e emissões.

Os modelos Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,2
l/100 km
302 – 232
g/km
Os modelos Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km
Conforto
Saiba mais
Conforto
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Conforto.

No banco do condutor, tudo está focado em si e nos seus próximos destinos. E em como alcançá-los da forma mais desportiva possível. Entretanto, na traseira, predomina uma verdadeira descontração. Graças ao magnífico espaço para a família, amigos ou colegas. E lá atrás? Uma grande bagageira sob a porta da bagageira de grande ângulo de abertura. As costas dos bancos traseiros rebatíveis também permitem o transporte de objetos maiores. Isto pode ser atípico para um carro desportivo, mas é típico do Panamera.

Porsche - Os bancos dianteiros.
Os bancos dianteiros.
Os bancos dianteiros são confortáveis e proporcionam um apoio excelente em condução mais dinâmica nas curvas, sem limitar os movimentos. A altura dos bancos, a inclinação dos assentos e encostos e a posição longitudinal são reguladas eletricamente.
Os bancos Comfort (14 posições, regulação elétrica) oferecem ajuste em profundidade dos assentos e do apoio lombar em quatro posições para o condutor e o passageiro. Para além da posição dos bancos, a função de memória grava a posição da coluna de direção, dos retrovisores exteriores e outras configurações individuais.
Os bancos desportivos adaptativos (18 posições, regulação elétrica) proporcionam um apoio lateral acrescido – graças aos flancos elevados do assento e do encosto. São ajustáveis eletricamente, garantindo o conforto em viagens longas e um apoio lateral preciso nas curvas.
Porsche - Os bancos traseiros.
Os bancos traseiros.
A sua caraterística principal: são 2 bancos individuais. Com espaço de sobra para as pernas e para a cabeça e um excelente apoio lateral em condução dinâmica, sem renunciar ao conforto. A título opcional, encontram-se disponíveis bancos Comfort para a parte traseira com regulação elétrica da inclinação dos encostos, da profundidade dos assentos e dos apoios lombares. A que acresce – em função do equipamento – a possibilidade de regular o banco do passageiro a partir da parte traseira.
Em conjugação com os bancos desportivos adaptativos à frente, são fornecidos bancos desportivos também atrás, com flancos aumentados.
De série para os modelos Sport Turismo, opcional para os outros modelos Panamera: os bancos 4+1. Estes dispõem na traseira do visual de dois bancos individuais laterais e de um banco central em substituição do compartimento de arrumação.
Porsche - A bagageira.
A bagageira.
A bagageira dos modelos Panamera e Panamera Executive oferece-lhe um volume de até 495 litros (modelos E-Hybrid até 403 litros) dependendo do modelo, e até 515 litros no caso dos modelos Panamera Sport Turismo.
A porta da bagageira automática de grandes dimensões com ajuste individual da altura de abertura é de série em todos os modelos. Pode fechá-la e abri-la comodamente com o simples premir de um botão.
Porsche - Modelos Panamera Executive.
Modelos Panamera Executive.
Na parte traseira, os modelos Panamera Executive estão equipados de série com bancos Comfort elétricos com aquecimento e encostos de cabeça Comfort com flancos.
A título opcional, está disponível para os modelos Executive uma consola central de grandes dimensões para a parte traseira que, para além de oferecer espaço de arrumação adicional, dispõe de um compartimento extra para smartphone, entradas USB, uma tomada de 12 V e uma tomada de 230 V.
Em combinação com a consola central de grandes dimensões, estão também disponíveis mesas rebatíveis para os lugares traseiros. Quando rebatidas, deslizam para dentro da consola central de grandes dimensões. À semelhança das mesas dos aviões, são rebatidas mecanicamente e podem ser ajustadas em profundidade.

Sistemas de assistência.

Sabe exatamente o que quer. Tem em mente um objetivo claro. E está disposto a dar o seu melhor. Mas sejamos honestos: não tem nada contra um pequeno apoio durante a condução.

Porsche InnoDrive com Cruise Control Adaptativo.*

Quem tem um Porsche, quer conduzir. Quanto mais desportiva, confortável, eficiente e segura for a condução, melhor. O Porsche InnoDrive eleva a assistência ao condutor a níveis nunca vistos. O sistema estende o controlo da velocidade de cruzeiro a inovadoras funções adicionais.

*O Porsche InnoDrive ajuda o condutor dentro dos limites do Sistema. O condutor tem de monitorizar sempre o seu estilo de condução e intervir em caso de dúvida. O Sistema pode ser anulado a qualquer momento ao acelerar ou ao travar. O Porsche InnoDrive não está disponível em alguns países.

Otimiza a velocidade por antecipação. Através de dados de navegação de alta resolução e de informações dos sensores de radar e de vídeo, o Porsche InnoDrive deteta limites de velocidade e inclinações ou curvas no seu percurso antes de se aproximar deles, adaptando a estratégia de mudança de velocidades e a velocidade do seu Panamera. Para uma condução inteligente e um ganho notório de eficiência.

Assistente de engarrafamento.

O Porsche InnoDrive com sistema de controlo da velocidade de cruzeiro inclui também um assistente de engarrafamento. Este apoia o condutor em situações de engarrafamento em estradas urbanas e autoestradas de boa qualidade.

O sistema mantém o veículo a uma velocidade até cerca de 60 km/h, intervindo ligeiramente no volante para que se mantenha no centro da via, regulando a distância em relação aos veículos da frente e seguindo a coluna que circula à frente dentro dos limites do sistema. O assistente de engarrafamento orienta-se pelas marcas delimitadoras da faixa de rodagem e pelos outros veículos na estrada. Para uma redução notória do desgaste do condutor e maior conforto em viagens longas.

Head-Up Display.

O Head-Up Display faz parte do equipamento de série dos modelos Panamera Turbo S e Turbo S E-Hybrid e está disponível a título opcional para todos os outros modelos Panamera. Oferece uma projeção de alta qualidade e a cores de informações relevantes para a viagem no campo de visão do condutor. A informação projetada aparece a 2,3 m de distância do condutor. A posição de visualização pode ser ajustada ao tamanho e à posição do condutor no PCM. A visão do condutor não é tão desviada e a atenção dele ao que se passa na viagem aumenta. Aqui é exibida, por exemplo, a informação acerca da velocidade, rotações, chamadas recebidas e navegação. Além disso, dependendo do equipamento do veículo, são exibidos sinais rodoviários, avisos de perigo e informações do Sport Chrono. O conteúdo apresentado pode ser personalizado.

Porsche - Os faróis.Porsche - Os faróis.

Os faróis.

Os faróis em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS).

De série nos novos modelos Panamera GTS, Turbo S e Turbo S E-Hybrid, opcionais para os restantes modelos Panamera: os faróis em LED com Porsche Dynamic Light System (PDLS) com regulação dinâmica do feixe luminoso, luz de curva dinâmica e regulação dos faróis em função da velocidade. Para uma melhor iluminação de curto alcance, lateral e de longo alcance – e para mais segurança.

Os faróis em LED Matrix com Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus).

Os faróis em LED com tecnologia Matrix permitem ver ainda mais longe. Os faróis Matrix desativam seletivamente determinados segmentos do feixe luminoso permanente dos máximos. 84 LED acionados individualmente adaptam os faróis à situação, desativando-os ou reduzindo a intensidade. Os condutores que circulam à sua frente ou na retaguarda não são encandeados, apesar de a área circundante permanecer totalmente iluminada. Para otimizar a visibilidade, não só é seletivamente reduzido o encandeamento dos veículos que circulam em sentido contrário, como também é iluminada a área escura do lado direito, de modo a guiar melhor o olhar do condutor. A diminuição parcial da iluminação de sinais de trânsito com reflexos muito fortes evita o encandeamento do condutor. Os faróis em LED Matrix com PDLS Plus: claros, homogéneos, seguros.

Sistemas de som.

Sistema de som BOSE® Surround Sound-System.

O sistema de som Bose® Surround dispõe de 14 canais amplificadores. A potência total: 710 watts. 14 altifalantes, incluindo subwoofer ativo separado, garantem uma acústica equilibrada e fiel ao original. A Bose® SoundTrue® Enhancement Technology garante uma qualidade e dinâmica sonoras ainda maiores com formatos de dados comprimidos, como, por exemplo, MP3, A tecnologia de compensação de ruído AudioPilot® Noise Compensation Technology mede constantemente todos os ruídos no habitáculo e adapta automaticamente a reprodução musical, de forma a manter a mesma sensação e qualidade sonora.

Sistema de som 3D High-End Surround da Burmester®.

Faça-se silêncio para 1.455 watts de potência total. 21 altifalantes independentes com subwoofer ativo com amplificador digital de 400 watts de classe D, sistema central de duas vias e mais de 2.500 cm² de área de membrana total. A reprodução de agudos, inconfundível pela precisão, clareza e ausência de distorções, é garantida pelos tweeters de fita Air Motion especiais.

Porsche Connect. O seu copiloto digital.
Porsche Connect. O seu copiloto digital.
Como aumentar ainda mais a performance? Com o ajuste certo. A Porsche Communication Management (PCM), incluindo a navegação online e a Porsche Connect, auxiliam-no neste aspeto. Isto coloca-o na posição ideal de partida para qualquer viagem de automóvel – e para qualquer um dos seus destinos. Os novos e úteis serviços e a aplicação Porsche Car Connect para smartphone permitem-lhe sincronizar os destinos de navegação e o calendário com o seu Porsche, planear viagens com informações de trânsito em tempo real e utilizar serviços de música. Navegação, informações e entretenimento em tempo real pelo seu Porsche. O pacote de navegação e infoentretenimento ajuda-o a chegar ao seu destino de forma ainda mais rápida graças ao cálculo de rotas com dados atuais dos mapas online. A tecnologia de reconhecimento de voz permite-lhe consultar confortavelmente informações, como por exemplo o tempo no destino, ou ouvir em voz alta as notícias atuais sobre economia, política e desporto.
Porsche - Saiba mais sobre os serviços Connect.

Saiba mais sobre os serviços Connect.

Próximo capítulo
GTS
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Os novos modelos Panamera GTS.

Quem persegue grandes objetivos tem de manter a concentração. Apostar nos seus pontos fortes. Dar atenção ao essencial. Isso é precisamente expresso pelas três letras que, associadas ao nome da Porsche, são desde sempre um sinónimo de prazer de condução direto e genuíno: GTS.

A dinâmica especial dos modelos Panamera GTS fica patente à primeira vista – inclusive jogando com o preto como cor de contraste. Assim, elementos como, por ex., os frisos dos vidros laterais, as saídas de ar laterais, os logótipos na traseira ou as saídas do sistema de escape desportivo são pintados em Preto (brilhante).

Os modelos Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,2
l/100 km
302 – 232
g/km

Uma característica especial que enfatiza o carácter desportivo é a característica do motor naturalmente aspirado V8 de 4,0 litros com um desenvolvimento de potência linear. Não existe planalto de desempenho, como é comum nos atuais motores turbo. O sistema de escape desportivo com as suas características de som V8 intensivo é uma combinação perfeita. O mesmo se aplica ao chassis desportivo com suspensão pneumática adaptativa rebaixada em 10 mm e à afinação ainda mais rígida especialmente concebida para os modelos Panamera GTS.

Também no interior, os Panamera GTS demonstram o seu amor pelo desporto. Claros indicadores são a combinação da pele Preta em Alcantara®, bancos desportivos adaptativos com os logótipos “GTS” nos encostos de cabeça, bem como elementos decorativos e proteções das soleiras das portas em Alumínio escovado anodizado a Preto. Também o aro do volante desportivo GT e o revestimento do teto são em Alcantara®.

Porsche - O mundo GTS.

O mundo GTS.

Próximo capítulo
E-Performance

Consumos e emissões.

Os modelos Panamera (WLTP)*
13,3 – 10,2
l/100 km
302 – 232
g/km
E-Performance
Saiba mais
E-Performance
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Os novos modelos Panamera E-Hybrid.

Os modelos Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km

Os atletas de topo para viagens longas – a performance topo de gama ao encontro do conforto. Os modelos Panamera E-Hybrid transformam as viagens em eventos desportivos, o trabalho em puro prazer e decerto irão mudar a forma como se olha para a tecnologia híbrida. E também para o seu dia-a-dia. Com potências do sistema até 514 kW (700 CV). Soa-lhe bem? Continue a ler.

Performance electrified.
Os modelos Panamera E-Hybrid (WLTP)*
3,0 – 2,0
l/100 km
69 – 45
g/km
24,9 – 22,6
kWh/100 km

Todos os modelos Panamera E-Hybrid estão disponíveis enquanto Sport Limousine, Executive ou Sport Turismo. Os modelos Panamera 4 E-Hybrid com uma potência combinada de 340 KW (462 CV) definem o nível de entrada. Os novos membros da família são os modelos Panamera 4S E-Hybrid com uma potência combinada de 412 kW (560 CV). No topo: os modelos Panamera Turbo S E-Hybrid com 514 kW (700 CV) de potência combinada e um binário máximo de 870 Nm.

Porsche - E-Performance, mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.

E-Performance, mobilidade elétrica e o automóvel desportivo do futuro.

Próximo capítulo
Modelos e dados

Consumos e emissões.

Panamera 4 E-Hybrid (WLTP)*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km

Selecionar e configurar modelo Panamera.

Todos
Berlina Desportiva
Executive
Sport Turismo
Selecionado
Panamera
Novo
Porsche Panamera
WLTP*
11,4 – 10,2
l/100 km
258 – 232
g/km
A partir de EUR 120 930,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,6 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
270 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4
Novo
Porsche Panamera 4
WLTP*
11,3 – 10,4
l/100 km
257 – 235
g/km
A partir de EUR 125 973,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
268 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4 Executive
Novo
Porsche Panamera 4 Executive
WLTP*
11,3 – 10,6
l/100 km
257 – 240
g/km
A partir de EUR 139 064,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
267 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4 Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera 4 Sport Turismo
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
A partir de EUR 132 574,00 ¹
243 kW/330 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
5,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
263 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S
Novo
Porsche Panamera 4S
WLTP*
11,3 – 10,3
l/100 km
256 – 234
g/km
A partir de EUR 146 914,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
295 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S Executive
Novo
Porsche Panamera 4S Executive
WLTP*
11,3 – 10,5
l/100 km
256 – 238
g/km
A partir de EUR 164 264,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
295 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera 4S Sport Turismo
WLTP*
11,5 – 10,7
l/100 km
260 – 242
g/km
A partir de EUR 155 959,00 ¹
324 kW/440 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
4,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h
289 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4 E-Hybrid
Novo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
WLTP*
2,5 – 2,0
l/100 km
57 – 45
g/km
24,4 – 22,6
kWh/100 km
A partir de EUR 121 122,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4 E-Hybrid Executive
Novo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Executive
WLTP*
2,6 – 2,1
l/100 km
59 – 47
g/km
24,6 – 22,8
kWh/100 km
A partir de EUR 128 871,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,5 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
2,7 – 2,1
l/100 km
60 – 49
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
A partir de EUR 124 075,00 ¹
340 kW/462 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
4,4 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
280 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S E-Hybrid
Novo
Porsche Panamera 4S E-Hybrid
WLTP*
2,8 – 2,2
l/100 km
64 – 51
g/km
24,5 – 22,6
kWh/100 km
A partir de EUR 138 589,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
298 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S E-Hybrid Executive
Novo
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,9 – 2,4
l/100 km
65 – 54
g/km
24,6 – 23,0
kWh/100 km
A partir de EUR 152 857,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,8 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
298 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
3,0 – 2,4
l/100 km
67 – 55
g/km
24,9 – 23,1
kWh/100 km
A partir de EUR 141 541,00 ¹
412 kW/560 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,7 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
293 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera GTS
Novo
Porsche Panamera GTS
WLTP*
13,1 – 12,1
l/100 km
296 – 275
g/km
A partir de EUR 189 531,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
300 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera GTS Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
WLTP*
13,2 – 12,4
l/100 km
300 – 280
g/km
A partir de EUR 193 787,00 ¹
353 kW/480 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,9 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
292 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S
Novo
Porsche Panamera Turbo S
WLTP*
13,2 – 12,8
l/100 km
298 – 289
g/km
A partir de EUR 238 569,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S Executive
Novo
Porsche Panamera Turbo S Executive
WLTP*
13,2 – 12,9
l/100 km
299 – 293
g/km
A partir de EUR 253 511,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo
WLTP*
13,3 – 13,0
l/100 km
302 – 295
g/km
A partir de EUR 243 085,00 ¹
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S E-Hybrid
Novo
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
WLTP*
2,9 – 2,7
l/100 km
66 – 61
g/km
24,6 – 24,0
kWh/100 km
A partir de EUR 202 550,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
Novo
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive
WLTP*
2,9 – 2,8
l/100 km
67 – 64
g/km
24,7 – 24,2
kWh/100 km
A partir de EUR 216 449,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,3 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
Selecionado
Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
Novo
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo
WLTP*
3,0 – 2,9
l/100 km
69 – 65
g/km
24,9 – 24,3
kWh/100 km
A partir de EUR 205 502,00 ¹
514 kW/700 CV
Potência combinada (kW)/Potência combinada (Cv)
3,2 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.
Panamera Turbo S Sport Turismo
A partir de EUR 243 085,00 ¹
Preço
463 kW/630 CV
Potência (kW)/Potência (CV)
3,1 s
Aceleração dos 0 - 100 km/h com Pacote Sport Chrono
315 km/h
Velocidade máxima
WLTP*
13,3 – 13,0
l/100 km
302 – 295
g/km

¹ Preço recomendado de venda ao público em Portugal continental. Inclui Imposto Sobre Veículos e IVA. Não inclui despesas administrativas de pré-entrega e outras possíveis taxas adicionais (por exemplo, Ecovalor). Contacte um Centro Oficial Porsche para obter uma proposta de venda formal.