Esperienza a 360°.
Highlights.
L'indicatore di autonomia consente di calcolare l'autonomia stimata per il viaggio. Il calcolo viene effettuato sulla base dello stile di guida personale, delle condizioni di viaggio e del rispettivo equipaggiamento del modello. Autonomia. L'indicatore di autonomia fornisce solamente un valore stimato, perché non vengono tenuti in considerazione tutti i fattori che potrebbero influire sull'autonomia della vettura (ad es. stile di guida, età e stato della batteria, ecc.). Pertanto, l'autonomia effettivamente ottenuta può essere superiore o inferiore al valore determinato.
308 km
Profilo di guida Profilo di guida Tramite il profilo di guida è possibile fornire informazioni sulla propria quotidianità, se si viaggia nel traffico urbano, su strade di campagna o in autostrada. I diversi profili di guida influiscono sull'autonomia stimata.
Condizioni di viaggio
Condizioni di viaggio
Il dispositivo di regolazione della temperatura esterna consente di verificare se la temperatura esterna influisce sull'autonomia. L'impianto di condizionamento e il riscaldamento influiscono notevolmente sul consumo energetico della Taycan . Per calcolare le influenze sull'autonomia si presuppone che la temperatura interna sia impostata a 22°C e che la vettura sia stata precondizionata alla partenza. In alternativa, l'impianto di climatizzazione può essere spento o impostato su "ECO PLUS".
Equipaggiamento del modello
Scopri nel dettaglio i modelli Taycan .
Fino a qui hai visto una panoramica dei punti principali della
Design
Scopri il design dell’esterno, il design degli interni e i cerchi disponibili.
Apri il capitoloPerformance
Scopri trazione, telaio e freni.
Apri il capitoloRicarica
Scopri di più sul concetto di ricarica e sui sistemi di ricarica a casa e in viaggio.
Apri il capitoloComfort
Scopri il comfort interno, l'infotainment e i sistemi di assistenza.
Apri il capitoloI Modelli Taycan
Design.
Essenziale, espressiva, intramontabile. Tre caratteristiche che descrivono qualsiasi
Highlights.
I pulsanti meccanici sono stati quasi completamente sostituiti da quelli digitali, rendendo così gli interni molto ordinati. Lo stesso principio vale per i display. La dotazione massima ne prevede 4. Essendo tutti intuitivi e direttamente a portata di mano, non causano distrazioni, proprio come ci si aspetta da una
In stile tipicamente
L’unità di comando centrale per audio, navigazione e comunicazione: il
Da qui, mediante una barra dei menu disattivabile, si accede a navigatore, strumenti multimediali, telefono, impostazioni e ad
Galleria.
Consumi ed emissioni.
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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
Pilota vocale.
Batteria ad alte prestazioni.
La grande potenza della batteria della
Inoltre la batteria si basa su una tecnologia a 800 volt rispetto a quella di 400 volt finora utilizzata. Il risultato: prestazioni più elevate durante la ricarica e un motore con cavi di sezione inferiore, fattore che si riflette positivamente sul peso complessivo.** Il raffreddamento assicura in ogni situazione un'alimentazione ottimale di energia alla trazione e, grazie a un telaio della batteria particolarmente solido, viene garantita una sicurezza particolarmente elevata anche in caso di incidente.
Motori sincroni a magneti permanenti.
La chiave per la progettazione di un sistema di trazione eccellente risiedeva nell'attuazione coerente di un principio basato sul rapporto design-funzionalità: nessun compromesso nella perfetta sinergia tra i componenti della trasmissione. È per questo che su
¹ Disponibile come optional per
Cambio a 2 marce automatico.
Un cambio a 2 marce automatico di nuova concezione sull’asse posteriore assicura una dinamica percettibilmente più elevata. La prima marcia con rapporto di trasmissione molto ridotto influisce positivamente sull’accelerazione iniziale, mentre la seconda marcia con rapporto di trasmissione lungo assicura margini di accelerazione per la marcia ad alta velocità.
Potenza overboost.
La sinergia dei componenti del sistema di trazione garantisce valori di marcia entusiasmanti, sia dal punto di vista tecnico che emotivo: grazie a un massimo di 560 kW (761 CV) di potenza overboost con Launch Control entrambi i motori accelerano la
Recupero.
Il
Nella
Il
¹ Disponibile come optional. Di serie nella
In alternativa è possibile optare per i freni
Telaio.
Consumi ed emissioni.
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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
** Qui sono disponibili informazioni importanti sui modelli
I Modelli Taycan
Massima velocità. Anche a vettura ferma.
Anche sul fronte della durata della ricarica e dell’autonomia, la
La ricarica a casa e in viaggio.
Charging Pre-Check
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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
Per maggiori informazioni sulla differenza tra la procedura WLTP e la NEDC, vi invitiamo a visitare www.porsche.com/wltp.
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I Modelli Taycan
¹ Disponibile a seconda del paese. Abbonamento a
Functions on Demand.
Porsche Intelligent Range Manager.
Più veloce, più lontano, più comodamente. Massimo comfort grazie all'ottimizzazione di tutti i parametri in base al percorso. I parametri come la climatizzazione o i limiti di velocità vengono adattati automaticamente in base al tipo di percorso scelto; tutto questo per garantire la migliore autonomia possibile.
Servosterzo Plus.
Noi di
Porsche InnoDrive.
La perfetta combinazione di sistemi di assistenza alla guida. I cartelli stradali e l’andamento della strada vengono anticipatamente riconosciuti e la velocità viene adattata di conseguenza. Inserendo l’indicatore di direzione, viene riconosciuta l’intenzione di svoltare e automaticamente la velocità viene ridotta.
Guida in corsia attiva.
Perfetto andamento del percorso. Anche ad alte velocità, interventi continui sullo sterzo mantengono la vettura in corsia. Lo stesso avviene a basse velocità, la vettura fornirà assistenza alla guida seguendo esattamente l’andamento della strada.
Sistemi di assistenza.
La
Grazie alle informazioni sul traffico in tempo reale, il percorso viene costantemente aggiornato, permettendoti di evitare ingorghi e risparmiare tempo.
Le colonnine di ricarica rilevanti per il viaggio vengono sincronizzate dal Charging Planner, che consente di pianificare l’itinerario, considerando le soste di ricarica e aggiornando costantemente il percorso in funzione dello stato di carica.
Tutto sotto controllo. Vuoi conoscere la gamma di servizi della tua
Consumi ed emissioni.
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*Dati determinati secondo il metodo di misurazione previsto dalla legge. Dal 1° settembre 2017 alcune auto nuove sono state omologate in conformità alla procedura armonizzata di test dei veicoli leggeri a livello mondiale (“WLTP”), una procedura di test più realistica per misurare il consumo di carburante/elettricità e le emissioni di CO₂. Dal 1° settembre 2018 la WLTP sostituisce il nuovo ciclo di guida europeo (“NEDC”). A causa delle condizioni di test più realistiche, il consumo di carburante/elettricità e i valori delle emissioni di CO₂ rilevati in base alla procedura WLTP saranno, in molti casi, superiori a quelli determinati in conformità alla procedura NEDC. Ciò potrebbe provocare corrispondenti modifiche della tassazione dei veicoli a partire dal 1° settembre 2018.
A partire dal 1° gennaio 2019, siamo tenuti a fornire i valori WLTP. Le prestazioni accessorie e i complementi (accessori, modelli di pneumatici, ecc.) possono modificare sostanzialmente i parametri di un veicolo, come il peso, la resistenza al rotolamento e l'aerodinamica e, insieme alle condizioni meteorologiche e del traffico, nonché la gestione individuale, possono influenzare il consumo di carburante/elettricità, il livello delle emissioni di CO₂ e i valori delle prestazioni del veicolo. L'ulteriore comunicazione dei valori NEDC viene effettuata utilizzando lo strumento di correlazione di cui al Regolamento di esecuzione (UE) 2017/1153 a fini fiscali e informativi. Nella misura in cui i valori NEDC sono presentati sotto forma di intervalli, essi non si riferiscono ad un singolo veicolo e non fanno parte dell'offerta. Questi valori sono destinati unicamente a confrontare diversi tipi di veicoli.
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Seleziona e configura i modelli Taycan .**
| Potenza fino a (KW) | 460 kW |
| Potenza fino a (CV) | 625 PS |
| Potenza di overboost con Launch Control fino a (KW) | 560 |
| Potenza di overboost con Launch Control fino a (CV) | 761 |
| Coppia massima con Launch Control | 1.050 Nm |
| Autonomia combinata (WLTP) | 390 - 416 km |
| Autonomia urbana (WLTP) | 434 - 477 km |
| Autonomia a lunga distanza | 340 km |
| Capacità complessiva della batteria | 93,4 kWh |
| Capacità netta della batteria | 83,7 kWh |
| Massima potenza di carica con corrente continua (DC) | 270 kW |
| Tempo di ricarica in corrente alternata (AC) con 9.6kW (da 0 a 100%) | 10,5 h |
| Tempo di ricarica in corrente alternata (AC) con 11kW (da 0 a 100%) | 9,0 h |
| Tempo di ricarica in corrente continua (DC) con 50kW fino a 100km (WLTP) | 31,0 min |
| Tempo di ricarica in corrente continua (DC) con 50kW (da 5 a 80%) | 93,0 min |
| Tempo di ricarica in corrente continua (DC) con potenza massima di ricarica fino a 100 km (WLTP) | 5,50 min |
| Tempo di ricarica in corrente continua (DC) con potenza massima di ricarica (da 5 a 80%) | 22,5 min |
| Velocità massima | 260 km/h |
| Accelerazione 0 - 100 km/h con Launch Control | 2,8 s |
| Accelerazione 0 - 160 km/h con Launch Control | 6,1 s |
| Accelerazione 0 - 200 km/h con Launch Control | 9,6 s |
| Accelerazione (80-120km/h) | 1,7 s |
| Lunghezza | 4.963 mm |
| Larghezza | 1.966 mm |
| Larghezza (con specchi) | 2.144 mm |
| Altezza | 1.378 mm |
| Coefficiente di resistenza | 0,25 cW |
| Passo | 2.900 mm |
| Carreggiata anteriore | 1.690 mm |
| Carreggiata posteriore | 1.655 mm |
| Peso a vuoto (DIN) | 2.295 kg |
| Peso a vuoto (EU) | 2.370 kg |
| Peso totale ammesso | 2.870 kg |
| Massimo carico | 575 kg |
|
Carico massimo ammissibile sul tetto con sistema di trasporto sul tetto |
75 kg |
| Volume bagagliaio anteriore | 84 l |
| Volume bagagliaio posteriore | 366 l |
| Consumo elettrico basso (WLTP) | 23,7 - 21,4 kWh/100 km |
| Consumo elettrico medio (WLTP) | 22,2 - 20,2 kWh/100 km |
| Consumo elettrico alto (WLTP) | 22,6 - 21,0 kWh/100 km |
| Consumo elettrico extra (WLTP) | 27,7 - 26,1 kWh/100 km |
| Consumo elettrico combinato (WLTP) | 25,6 - 24,3 kWh/100 km |
| Consumo elettrico in ciclo urbano (WLTP) | 22,8 - 20,7 kWh/100 km |
| Emissioni CO2 combinate (WLTP) | 0 - 0 g/km |
| Emissioni CO2 combinate* | 0 g/km |
| Consumo di elettricità combinato | 28,5 kWh/100 km |
| Batteria ad alte prestazioni Plus | da EUR 191.879,00 IVA inclusa |
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