PDK | |
---|---|
Gecombineerd vermogen | 340 kW |
Gecombineerd vermogen | 462 pk |
bij toerental | 5.250 - 6.500 tr/min |
Topsnelheid op circuit | 278 km/u |
Prijs | vanaf EUR 117.103,80 incl. BTW |
Er is moed voor nodig om nieuwe wegen in te slaan. Inderdaad, dat is geen nieuw inzicht. En toch houden we er aan vast. Het is welhaast vanzelfsprekend dat we de volgende stap op het gebied van
Met de
Met de
Meer informatie in de
*Aanvankelijk nog niet in alle landen beschikbaar. Andere landen zijn gepland.
Met het
De nieuwe generatie van de
Dynamischer dan ooit: dankzij
Bij alle
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel als een limousine uitzien? Of toch liever atletischer? Bijvoorbeeld met een strakke daklijn, waarvan het vlakke en harmonische verloop eerder aan een tweezitter doet denken?
Het silhouet en de verhoudingen van de nieuwe
De wielbasis is ten opzichte van het voorgaande model 3 cm langer – de kortere overhang voor en de langere overhang achter zorgen voor optische dynamiek. Door de sterkere lijnen van de zijkant ontstaat een voor
Markant herkenningsteken aan de voorzijde: de led-koplampen met dagrijverlichting met 4 led-spots per koplampunit. Specifieke kenmerken in acidgreen: de remzadels, de naalden van het instrumentenpaneel, de omlijsting van het 'e-hybrid' logo op de voorportieren en de modelaanduiding op de achterklep.
Kenmerkend voor alle
Het interieur is compleet opnieuw vormgegeven en toch typisch
Nieuw is ook het bedieningsconcept:
Maar bovenal is er veel ruimte en comfort. Atypisch voor een sportwagen, maar typisch voor de nieuwe
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
De compleet nieuwe V6 biturbomotor in de
In de V8 biturbomotor van de
Wie voorop loopt, mag niet stilstaan. Het bewijs: de
Krachtigere motoren zijn alleen zinvol als je deze kracht ook weet te benutten. Snel en effectief. De nieuwe
De versnellingen 1 tot en met 6 hebben een sportief karakter, de topsnelheid wordt al in de 6e versnelling bereikt. De 7e en 8e versnelling hebben een extra lange overbrenging en zorgen voor lagere toerentallen, ook bij hoge snelheden – voor meer efficiency en comfort bij lange ritten. Het schakelen verloopt uiterst precies binnen milliseconden en zonder onderbreking van de trekkracht – zoals een sportwagen betaamt.
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
Alle
De lamellenkoppeling verdeelt de aandrijfkracht over de achteras en de vooras. Dankzij permanente bewaking van de rijsituatie kan op verschillende rijsituaties worden gereageerd. Sensoren bewaken onder andere het toerental van de 4 wielen, de langs- en dwarsversnelling van de auto en de stuurinslag. Als de achterwielen tijdens het accelereren doorslippen, grijpt de lamellenkoppeling direct in en komt er meer aandrijfkracht op de voorwielen.
Als bestuurder of als passagier voorin of achterin: in een
Het onderstel van de nieuwe
Voor het eerst in de
Bij lage snelheden stuurt het systeem de achterwielen ten opzichte van de voorwielen in tegengestelde richting. Dat zorgt voor een virtuele verkorting van de wielbasis. De draaicirkel wordt kleiner, de souplesse neemt toe en het inparkeren wordt aanzienlijk eenvoudiger.
Bij hoge snelheden stuurt het systeem de achterwielen in dezelfde richting als de voorwielen. Deze virtuele verlenging van de wielbasis zorgt voor meer rijstabiliteit.
De achterasbesturing maakt duidelijk dat stabiliteit en souplesse, performance en dagelijks gebruiksgemak geen tegenstrijdigheden zijn. De achterasbesturing zorgt voor meer wendbaarheid en veiligheid tijdens het rijden - en zorgt daarnaast voor een duidelijk verbeterde performance.
PASM is de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van wegdek en rijstijl regelt dit systeem actief en continu de schokdemperkracht per wiel. Voor een minder beweeglijke carrosserie en dus meer comfort voor de 4 zitplaatsen.
U kunt kiezen uit 3 standen: Normal, SPORT en SPORT PLUS. Sensoren registreren de carrosseriebewegingen die bij snel accelereren, remmen, snel gereden bochten of op ongelijk wegdek optreden. Het regelapparaat van het
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
Het nieuwe
Nieuw zijn hierbij actieve elektromechanische stabilisatoren. Zij reageren duidelijk sneller en zijn sportief afgestemd. Het resultaat: een nog betere performance.
In combinatie met het nieuwe PDCC Sport verbetert PTV Plus de rijdynamiek en de stabiliteit. Afhankelijk van stuurinslag en -snelheid, gaspedaalstand, giermoment en rijsnelheid verbetert PTV Plus het stuurgedrag en de stuurprecisie door gericht afremmen van het linker- of rechterachterwiel. Bij hoge snelheden en bij het uitaccelereren in bochten zorgt het elektronisch geregelde achterassperdifferentieel met een volledig variabele koppelverdeling bovendien voor extra rijstabiliteit en tractie.
Het resultaat: een hoge dwarsdynamische stabiliteit van de auto en daardoor een zeer rustige carrosserie. Optimale tractie. Een enorme souplesse bij elke snelheid – gekoppeld aan nauwkeurig instuurgedrag en evenwichtige reacties op lastwisselingen. Voor nog meer plezier in de bochten.
We groeien door ons werk. Dat geldt ook voor de wielen van de nieuwe
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
In de SPORT stand gaat u van een hoofdzakelijk comfortabele naar een meer sportieve afstemming. Het elektronische motormanagementsysteem geeft de motor de sporen. De motordynamiek reageert directer. De PDK schakelt in de SPORT stand later op en sneller terug.
Het
Adrenaline middels een druk op de knop: het Sport Chrono Pakket zorgt voor een nog sportievere afstelling van het onderstel, de motor en de transmissie Dit pakket bestaat uit een digitale en een analoge stopwatch, de weergave van de langsen dwarsversnelling in het instrumentenpaneel en een performance-indicatie van de rondetijden op het display van het
Nieuw is de van de 918 Spyder afgeleide rijmodus-schakelaar met SPORT Response knop op het stuurwiel. Hiermee kunt u kiezen uit 4 rijmodi: Normal, SPORT, SPORT PLUS en Individual, waarmee u de auto nog beter kunt afstemmen op uw persoonlijke rijstijl.
Al in de SPORT stand reageert de nieuwe
De stopwatch op het dashboard geeft de gemeten tijd of desgewenst de actuele tijd weer. Voor de weergave, het opslaan en de analyse van rondetijden en de tijden van andere trajecten wordt het
Met de knop in het midden van de rijmodus- schakelaar worden de motor en de versnellingsbak voorbereid op een snelle vermogensafgifte – bijvoorbeeld om in te halen.
Dat betekent: een maximale respons – ca. 20 seconden lang.
In combinatie met het Sport Chrono Pakket wordt het
Al meer dan 60 jaar werken we eraan om sneller te zijn. Zelfs bij het vertragen. De nieuwe
Uitgebreid getest in de autosport: het tegen meerprijs leverbare remsysteem
Leverbaar als optie voor alle
Met de led-koplampen met matrixtechnologie kijkt u nog verder vooruit. De Matrix- Beam-functie deactiveert gericht segmenten van de permanente grootlichtbundel. 84 apart aangestuurde leds passen zich door uitschakelen of dimmen automatisch aan de situatie aan. Voor u rijdend en tegemoetkomend verkeer wordt niet meer verblind. De gebieden daartussen en daarnaast blijven volledig verlicht. Tegemoetkomende voertuigen worden niet alleen selectief geblokkeerd. Het gebied rechts ervan wordt bovendien feller verlicht, om de blik van de bestuurder beter te sturen. De segmentsgewijze uitschakeling van sterk reflecterende verkeersborden voorkomt verblinding van de bestuurder. De led-matrixkoplampen inclusief PDLS Plus: helder, homogeen, veilig.
PDLS Plus omvat alle functies van PDLS en biedt daarnaast voor het eerst elektronische bochtenverlichting en bovendien kruispuntverlichting die gebruikmaakt van navigatiegegevens. Wanneer u een kruising of splitsing nadert, schakelt de kruispuntverlichting de linker- en rechterbochtenverlichting in. Hierdoor wordt de lichtbundel breder en korter. Voor een betere verlichting van de omgeving.
De nachtzichtassistent biedt de bestuurder bij het rijden in het donker informatie over mogelijke gevaren die buiten het bereik van de koplampen vallen. Een infraroodcamera herkent voetgangers of grotere dieren al voordat ze in het licht van de koplampen verschijnen. Een warmtebeeld op het instrumentenpaneel informeert de bestuurder: waargenomen personen en grotere dieren worden geel weergegeven. Bij een kritieke afstand voor de auto verandert de markering in rood en hoort u een waarschuwingsgeluid. In combinatie met PDLS Plus wordt een voetganger langs de rijbaan zelfs door de koplamp drie keer kort achter elkaar beschenen (markeringslicht), om de bestuurder op de voetganger attent te maken.
Het systeem regelt volledig zelfstandig de snelheid van uw
Uw
Wie
Het systeem breidt de adaptieve cruise control verder uit met innovatieve functies.
Het anticipeert op komende rijsituaties en past uw snelheid optimaal aan. Dankzij uiterst gedetailleerde navigatiegegevens en informatie van de radar- en videosensoren herkent
De rijbeleving kunt u aanpassen door op de SPORT knop te drukken. Afhankelijk van de modus kiest het systeem de optimale parameters voor motormanagement, schakelen inclusief zeilen en vertragen.
Het systeem, dat bij
Zo kunnen bijvoorbeeld verkeerstekens die nog niet door de bestuurder kunnen worden waargenomen, zoals een snelheidsbeperking in een nog komend gedeelte van de route, eerder worden herkend en gaat de auto over op zeilen waardoor brandstof kan worden bespaard.
Een ander onderdeel van
Het systeem houdt hierbij de auto bij snelheden tot ca. 60 km/h door subtiele stuuringrepen in het midden van de rijstrook, regelt de afstand tot voorliggers en volgt de andere voertuigen in de file binnen de systeemgrenzen. Hierbij oriënteert de fileassistent zich aan de wegmarkeringen en aan andere voertuigen op de rijbaan. Dit ontlast de bestuurder aanzienlijk en zorgt voor meer comfort tijdens lange ritten.
*
De rijstrookwisselhulp bewaakt met behulp van radarsensoren het gebied achter de auto en de dode hoek. Wanneer u van rijbaan wisselt, waarschuwt het systeem u door middel van een optisch signaal in de buitenspiegels voor voertuigen die met hoge snelheid van achteren naderen, of die zich in de dode hoek bevinden. De functie kunt u in het PCM activeren. Voor meer comfort en veiligheid, vooral op de snelweg.
Bij het afslaan met lage snelheden biedt de nieuwe afslaghulp in de achterzijde u ondersteuning. Na het optrekken bij een kruising waarschuwt de afslaghulp u optisch voor objecten die uw auto in de dode hoek naderen.
Lane Assist herkent door middel van een camera de begrenzingslijnen van de rijstroken. Het systeem ontlast de bestuurder door de auto met subtiele stuuringrepen binnen de rijstrook te houden.
De geïntegreerde verkeersbordherkenning bepaalt op basis van camerabeelden en navigatiegegevens snelheidsbeperkingen, inhaalverboden en indirecte geboden zoals plaatsnaamborden en toont deze in het instrumentenpaneel. Het voordeel: in tegenstelling tot de gegevens die in de navigatiedatabase zijn opgeslagen, kunnen ook tijdelijke snelheidsbeperkingen worden geregistreerd.
Nieuw bij
De ParkAssistent waarschuwt de bestuurder in alle
Met de tegen meerprijs leverbare achteruitrijcamera verloopt nauwkeurig achteruit inparkeren en manoeuvreren, maar ook het aankoppelen van een aanhangwagen stukken eenvoudiger. Dat gebeurt met behulp van het camerabeeld en met de dynamische hulplijnen die op het beeldscherm van het PCM verschijnen en het traject aanduiden dat de auto bij de actuele wielstand aflegt.
De als meeruitvoering leverbare Surround View voegt 3 hoge resolutie-camera’s, in het front en de buitenspiegelbehuizingen, toe aan de achteruitrijcamera. Uit de input van de 4 camera’s berekent het systeem een virtueel vogelperspectief voor de auto en geeft dit weer op het display van het PCM. Bovendien kunt u heen en weer schakelen tussen verschillende cameraperspectieven, om bijvoorbeeld meer overzicht te hebben in krappe uitritten.
Het getinte glas van het nieuwe panoramadak zorgt in het interieur van de
Sportief voor een uitstapje naar het circuit. Comfortabel voor een lange reis met vier personen. U hoeft niet te kiezen. De
Enkele voorbeelden: de naar voren oplopende middenconsole voor een korte afstand tussen het stuurwiel en de keuzehendel. Nieuw weergave- en bedieningsconcept:
En verder? Dat bepaalt u: stoeluitvoeringen, leder of bi-color uitrustingen? Elegante houtsoorten, aluminium of carbon? Meer sportiviteit? Meer luxe? Allebei? De talrijke individualiseringsopties laten nauwelijks iets te wensen over.
Tegen meerprijs is de sfeerverlichting met interieurverlichting achterin leverbaar: een indirecte verlichting van het interieur die het comfort verhoogt. U kunt hierbij kiezen uit 7 kleuren en de lichtsterkte zelf instellen.
Een geweldige bioscoopervaring op de tweede rij: het nieuwe
Het
Voor een onbegrensde klankbeleving kan het geluid via geïntegreerde luidsprekers, het soundsysteem van de auto of de draadloze Bluetooth®-hoofdtelefoons worden weergegeven.
Analoog versus digitaal: het nieuwe instrumentenpaneel van de
In het midden, direct in het gezichtsveld van de bestuurder, zit de analoge toerenteller. Heel klassiek met een naald. Links en rechts daarvan vindt u een display met hoge resolutie. Op de displays kunt u naar behoefte verschillende gegevens laten weergeven, zoals de navigatie of de nachtzichtassistent.
Direct links van de toerenteller zit de snelheidsmeter. In het midden van de snelheidsmeter kunt u bijvoorbeeld de gegevens van de adaptieve cruise control laten weergeven. Op het display uiterst links kunt u naar keuze de snelheidslimietindicator, de verkeersbordherkenning of de buitentemperatuur laten weergeven.
Aan de rechterkant zijn de mogelijkheden nog uitgebreider. Op het binnenste display worden de gegevens van de boordcomputer, de brandstofmeter of de actieradius weergegeven. Uiterst rechts kunt u de tijd laten weergeven. Bovendien kunt u de kaart van het navigatiesysteem laten weergeven.
De voorstoelen zijn comfortabel en bieden steun in snel gereden bochten, zonder dat u zich erin opgesloten voelt. De zithoogte, de schuine stand van zitting en rugleuning alsmede de lengteverstelling zijn elektrisch verstelbaar
De
De tegen meerprijs leverbare 18-voudig elektrisch verstelbare adaptieve sportstoelen inclusief Memory Pakket bieden een nog betere zijdelingse steun omdat de zijwangen van het zitkussen en de rugleuning iets verhoogd zijn. Ze zijn elektrisch verstelbaar en bieden comfort tijdens lange ritten en optimale zijdelingse steun in bochten.
Het belangrijkste kenmerk: het zijn er 2. Met veel been- en hoofdruimte en een zeer goede zijdelingse steun, zelfs in snel gereden bochten. Zonder aan comfort te verliezen. Tegen meerprijs zijn alle
De voorstoelen van de nieuwe
Tegen meerprijs zijn de comfortstoelen voorin en achterin ook leverbaar met massagefunctie. Tien luchtkussens in de rugleuning van elke stoel masseren de rugspieren. U kunt hierbij kiezen uit 5 programma’s in 5 intensiteiten. Voor een nog hoger zitcomfort, vooral tijdens lange ritten.
Welkom in uw eigen klimaatzone. De 4-zone automatische airconditioning beschikt over een individuele temperatuurregeling voor de bestuurder en bijrijder en een aparte temperatuurregeling voor beide zitplaatsen achterin. Onderdeel van de 4-zone automatische airconditioning is een extra touchdisplay achterin. Via dit touchdisplay kunnen – afhankelijk van de uitvoering – behalve het klimaat ook andere comfort- en entertainmentfuncties worden bediend.
Een adsorptiekoolfilter houdt het interieur vrij van stofdeeltjes, pollen en geurtjes en filtert fijnstof zorgvuldig uit de lucht voordat deze in het interieur terechtkomt.
Nieuw is de tegen meerprijs leverbare ionisatie. Deze verbetert de luchtkwaliteit in de luchtstroom. Hiervoor wordt de lucht van de automatische airconditioning door een ionisator geleid voordat de lucht in het interieur stroomt. Virussen, bacteriën en sporen worden gereduceerd, de lucht in het interieur wordt merkbaar verfrist en het klimaat wordt nog aangenamer.
Het Surround Sound-System van BOSE® beschikt over een 14-kanaals versterker. Het totale muziekvermogen: 710 watt. 14 luidsprekers inclusief een passieve subwooferbox van 160 watt zorgen voor een uiterst evenwichtig, waarheidsgetrouw klankbeeld. De gepatenteerde rijgeluidcompensatie AudioPilot® Noise Compensation Technology meet met een microfoon voortdurend alle ruis in het interieur van de auto en past de muziekweergave automatisch zodanig aan, dat de geluidsbeleving altijd dezelfde is. In elke rijsituatie. In realtime. Zo kunt u altijd genieten van een fascinerende ruimtelijke geluidsbeleving om u heen, op alle 4 de zitplaatsen.
Een concertzaal met 4 perfecte zitplaatsen? De
Uw aandacht graag voor een totaal vermogen van 1.455 watt, 21 individueel aangestuurde luidsprekers inclusief actieve subwoofer met 400 watt digitale D-klasseversterker, 2-weg-centersysteem en een totaal membraanoppervlak van meer dan 2.500 cm². Elektrostatische tweeters zorgen voor onmiskenbaar fijne, zuivere en onvervormde hoge tonen. Alle luidsprekerframes zijn daarbij exact op elkaar afgestemd en zorgen voor een maximum aan basweergave, klankresolutie en impulsnauwkeurigheid. Het resultaat is een natuurlijke en substantiële ruimtelijke klankervaring, zelfs bij hoge volumes. Bijzonder indrukwekkend is de 3D-geluidsbeleving door de dakluidsprekers en een speciaal 3D-algoritme.
Ook optisch van het hoogste niveau. De randen van de luidsprekerroosters lichten wit of – in combinatie met de als meeruitvoering leverbare sfeerverlichting – in 7 kleuren naar keuze op. Zonder enig compromis aan geluidskwaliteit en design.
Het PCM – als basis voor
Via het startscherm, dat u naar eigen behoefte zelf kunt aanpassen, opent u eenvoudig en snel de voor u belangrijkste functies. Nieuw is, in combinatie met de als meeruitvoering leverbare 4-zone automatische airconditioning, een extra touchdisplay achterin. Hiermee kunnen de passagiers bijvoorbeeld het klimaat en diverse infotainmentfuncties zelf bedienen.
Tijdens het rijden kunt u genieten van veelzijdige infotainmenttoepassingen en luisteren naar de radio of uw favoriete muziek via de cd-/dvd-speler, SD-kaarten, interne harde schijf van 10 GB (Jukebox), AUX-ingang of USB-aansluiting voor bijvoorbeeld uw iPhone®. De bediening vindt comfortabel plaats via het 12 inch touchdisplay, de draai-/drukknop of de spraakbediening.
De Connect Plus module zorgt voor maximale connectiviteit in uw
Deze beschikt over een LTE-telefoonmodule met simkaartlezer voor een hoog bedieningscomfort, optimale spraakkwaliteit en een Wi-Fi hotspot functie. Hiermee heeft u ook in de auto met apparaten met WLAN-functionaliteit zoals een laptop, tablet of smartphone toegang tot internet. Desgewenst ook tegelijkertijd.
Een smartphone-opbergruimte in de middenconsole schakelt het signaal van uw mobiele telefoon door naar de buitenantenne. Dit spaart de batterij van uw mobiele telefoon en zorgt voor een optimale telefoonontvangst. Tegelijkertijd kunt u uw smartphone aansluiten om de telefoon op te laden of media weer te geven.
Bovendien kunt u via de Connect Plus module gebruikmaken van talrijke
Op www.porsche.com/connect vindt u meer informatie over de beschikbare diensten en apps.
De tweede app is de
Op www.porsche.com/connect vindt u meer informatie over de beschikbare diensten en apps.
We hebben een schat aan ervaring. Vanaf het begin af aan staat bij
We houden van wat we doen. We houden van ons werk. Elke naad, elke vierkante centimeter leder, elk nog zo klein detail schenken we evenveel aandacht. Zo wekken we dromen tot leven. En ontstaan unieke auto’s. Af fabriek.
Dat kan alleen met originaliteit, inspiratie en enthousiasme – en dat begint al bij het geven van advies. Want bij ons staat vooral één ding centraal: uw wensen. En die laten we uitkomen – door nauwkeurighandwerk en met hoogwaardige materialen zoals leder, elegant hout of aluminium.
Het resultaat? Een product dat is ontstaan uit toewijding en vakmanschap. Of anders gezegd: de ideale combinatie van sportiviteit, comfort, design en uw persoonlijke smaak. Een
We bieden u een breed aanbod aan individualiseringsopties. Optisch en technisch. Voor exterieur en interieur. Van kleine wijzigingen tot omvangrijke modificaties.
Met de speciaal voor uw
En de garantie? Die blijft in volle omvang behouden. Ongeacht welke Tequipment accessoires u achteraf bij uw
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden WLTP (ter indicatieve titel)
Verbruik / Emissiewaarden NEDC (ter indicatieve titel)
© 2019
* De CO2-emissie en verbruikswaarden worden alleen ter indicatieve titel gegeven. Het is mogelijk dat de waarden die zijn opgegeven voor een specifieke configuratie van een voertuig verschillen van de waarden die worden weergegeven op het gelijkvormigheidsattest bij aflevering van het voertuig. Bovendien kan dit eventuele verschil de krachtens de toepasselijke wetgeving (sociaal, fiscaal, enz.) verschuldigde bedragen mogelijks beïnvloeden. Contacteer uw concessiehouder voor alle informatie over de fiscaliteit van uw voertuig.
Op www.porsche.com/wltp vindt u meer informatie over de verschillen tussen WLTP en NEDC.
** Belangrijke informatie over de volledig elektrische