Hoofdnavigatie
Modellen
Hoofdnavigatie

Aandrijving & Onderstel 911 GT2 RS

Porsche Aandrijving & Onderstel - Idee 911 GT2 RS

Idee 911 GT2 RS

De nieuwe 911 GT2 RS is de krachtigste ‘Elfer’ die Porsche tot op heden bouwde – met prestaties die op het niveau van een supersportwagen liggen.

Zijn design verenigt de uiteenlopende aerodynamische...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Aerodynamica & Design

Aerodynamica & Design

Het design van de nieuwe 911 GT2 RS moet daarom tegenstrijdige eisen zien te verenigen: een zo gunstig mogelijke cw-waarde voor een zo hoog mogelijke topsnelheid enerzijds en een op circuitgebruik...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Lichtgewicht constructie

Lichtgewicht constructie

Het gewicht is voor de prestaties van een high-performance sportwagen als de 911 GT2 RS net zo essentieel als de motor. Daarom hebben we elk onderdeel op de weegschaal gelegd en steeds naar het...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Weissach-Pakket

Weissach-Pakket

De nieuwe 911 GT2 RS is een adembenemende high-performance auto. Desondanks heeft het ontwikkelingsteam de intensiteit, de uitstraling en het unieke karakter van deze uitzonderlijke atleet naar een...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Motor

Motor

Iedereen kan zichzelf op de borst slaan. Of dat ook terecht is, hangt van één aspect af: charisma. Het vermogen om te leiden en aan kop te blijven. De prestatiecijfers van de nieuwe 911 GT2 RS laten...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)

Een indrukwekkend staaltje machtsvertoon in 7 stappen: de PDK. De transmissie van de nieuwe 911 GT2 RS is afgestemd op het hoogste performanceniveau. Met bijbehorend korte overbrengingen en dito...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Onderstel

Onderstel

Wie confrontaties uit de weg gaat kan beter thuisblijven. Wie niet van de harde aanpak houdt, kan beter een andere auto kiezen. Wie echter snakt naar de spanning van de weg, en van endorfine, hoeft...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Achterasbesturing

Achterasbesturing

De standaard achterasbesturing met sportafstelling combineert performance met alledaags gebruiksgemak. Een elektromechanisch verstelsysteem bij elk achterwiel maakt verschillende stuurhoeken mogelijk...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Dynamische motorsteunen

Dynamische motorsteunen

Het elektronisch geregelde systeem minimaliseert de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – en dan vooral die van de motor. Daarnaast combineert het de voordelen van zowel een...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

De elektronische verstelling van het schokdempersysteem regelt – afhankelijk van rijstijl en wegdek – actief en continu de schokdemperkracht voor elk afzonderlijk wiel.

Het PASM heeft 2 sportieve...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

PSM is een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties. Naast het ABS omvat het ook de regelsystemen Electronic Stability Control (ESC) en Traction Control (TC)...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Het PTV Plus werd specifiek op de nieuwe 911 GT2 RS afgestemd en werkt met een elektronisch geregeld, geheel variabel sperdifferentieel op de achteras.

Voor de actieve aansturing van het...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Wielen

Wielen

20 inch op de vooras, 21 inch op de achteras. In woorden: grote en brede wielen, een groot contactoppervlak tussen band en weg, veel rijdynamiek. In getallen: voor 265/35 ZR 20 banden op 9,5J x 20...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Autosporttechnologie in serieproductie: Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Dit systeem heeft zich al in tal van raceklassen bewezen, zoals in de Porsche Mobil 1 Supercup.

De afmetingen van de...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Clubsport-Pakket

Clubsport-Pakket

Wie onverzettelijk wil zijn, moet zich niet van zijn stuk laten brengen. Wie immers van zich doet spreken, moet ook tegen een stootje kunnen. Of het nu gaat om een scherpe bocht of vol gas...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Interieur

Interieur

Wie de lat hoog legt, moet ook snel kunnen schakelen. En snel kunnen ingrijpen. Dat geldt al helemaal voor de bestuurder. Dat betekent: informatie die in een fractie van een seconde verwerkt kan...

Porsche Aandrijving & Onderstel - GT2 RS Stuurwiel

GT2 RS Stuurwiel

Schakelen zoals in de autosport – het GT2 RS sportstuurwiel met schakelpaddles maakt sportief korte schakelwegen mogelijk. De schakelacties worden daardoor nog directer en nauwkeuriger.

Het...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Stoelen

Stoelen

Volledige kuipstoelen*

Onderdeel van de standaarduitrusting: de volledige kuipstoelen van met glas- en koolstofvezel versterkte kunststof in siercarbon. Naast de sportieve uitvoering in combinatie met...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Track Precision App*

Porsche Track Precision App*

Buitengewone prestaties leveren is één ding. Het benutten daarvan is echter een heel ander verhaal. Op het circuit – en op het sportieve vlak. Wie zijn persoonlijke performance wil verbeteren en...

Porsche Aandrijving & Onderstel - De soundsystemen

De soundsystemen

Sound Package Plus

Sound Package Plus zorgt voor een indrukwekkend geluid, dankzij 8 luidsprekers met een totaal vermogen van 150 watt. Door de in de PCM geïntegreerde versterker wordt de...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)

Het nieuwe Porsche Communication Management (PCM)

Het Porsche Communication Management (PCM) is uw bedieningsmodule voor audio- en communicatiefuncties en hoort tot de standaarduitrusting in alle modellen. Naast handbewegingen activeert een...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Connect Plus

Connect Plus

De Connect Plus module zorgt voor maximale connectiviteit in uw Porsche.

Deze beschikt over een LTE-telefoonmodule met simkaartlezer voor een hoog bedieningscomfort, optimale spraakkwaliteit en een...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Diensten

Diensten

Porsche Connect en de Connect Plus module bieden u toegang tot handige diensten, zoals realtime verkeersinformatie. Daarmee weet u al voordat u wegrijdt via welke route u het snelst op de plaats van...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Connect Apps

Connect Apps

Porsche Connect biedt naast slimme diensten nog 2 smartphone apps. Met Porsche Car Connect kunt u gegevens over uw auto opvragen en bepaalde functies van uw auto op afstand bedienen via uw smartphone...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Exclusive Manufaktur

Porsche Exclusive Manufaktur

We hebben een schat aan ervaring. Vanaf het begin af aan staat bij Porsche namelijk het realiseren van specifieke klantwensen centraal. Tot 1986 noemden we dat nog het ‘Sonderwunschprogramm’ –...

Porsche Aandrijving & Onderstel - Porsche Design Chronograph 911 GT2 RS

Porsche Design Chronograph 911 GT2 RS

Elke seconde telt. Daarom heeft Porsche Design voor het eerst ook een tijdmeter gebouwd die net zo gericht is op topprestaties als de 911 GT2 RS: de Chronograph 911 GT2 RS.

Het gezamenlijk door...

Brandstofverbruik en Uitstoot

911 GT2 RS
11,8
l/100km
269
g/km